诺贝尔物理学奖获得者、美国前能源部长朱棣文 东方IC 资料

“ 如果电动汽车每天充电五六分钟就能跑120英里（1英里=1.61公里，120英里约等于193.2公里），就没人会关注这个漫长的充电时间了。所以问题是，未来我们可以拥有这样的电池吗？我相信答案是肯定的。”10月30日，诺贝尔物理学奖获得者、美国前能源部长朱棣文在世界顶尖科学家论坛上接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）在内的媒体采访时表达了对新能源汽车行业的看法。

朱棣文1948年出生在美国密苏里州圣路易斯市的一个学者之家，祖父辈、父辈及兄弟辈三代皆教授。他30岁就职于贝尔电话实验室，40岁成为斯坦福大学首位华裔教授，50岁因发明了用激光冷却和俘获原子的方法获诺贝尔物理学奖，60岁受美国前总统奥巴马提名出任美国第12任能源部长。

当前新能源汽车行业发展迅猛，但也面临一些瓶颈。以氢燃料车和电动汽车为例，朱棣文认为，氢燃料车加气速度快，但气体会占用一定空间，电动汽车的缺点是充电慢，充电需要4-12小时。在美国，特斯拉有快速充电系统，可以实现充电20分钟，开车140英里。但朱棣文仍觉得充电太耗时，他认为5到10年内，有人能发明快速充电的电池，“如果能做到充电5分钟，开车150英里，电动汽车会变得更有吸引力。”

谈到气候变化，朱棣文表示，如果人类继续大量使用化石燃料，五六十年后，气温不仅会超过《巴黎协定》约定的值（本世纪全球平均气温上升幅度控制在2摄氏度以内，并将全球气温上升控制在前工业化时期水平之上1.5摄氏度以内），而且会上升2.5到3摄氏度。“气温上升不到1摄氏度就已经可以看到世界各地严重的暴雨、干旱、森林大火，天气变得奇怪恶劣。”加上水资源短缺、冰川融化，50年、100年后情况会越来越严重。

朱棣文曾带领团队研究生物燃料和太阳能科技，在担任美国能源部长期间，他力推清洁能源产业与核电发展，并在多个场合呼吁个体重视该问题。他在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访时以美国加州推行清洁能源为例，加州能源体系中，有超过30%的风能、太阳能和水力发电，到2030年清洁能源（carbon free energy）的比例将达到35%，“我们希望这一比例能上升至50％，目标是实现百分之百的清洁能源。”

作为一名物理学家，朱棣文从事激光致冷捕捉技术的研究，这项研究为帮助人类了解放射线与物质之间的相互作用，特别是深入理解气体在低温下的量子物理特性开辟了道路。当被问到国与国之间科学界的竞争与合作，朱棣文认为，竞争与合作到处都有。最好的合作是当科学家们对同一件事感兴趣时，他们仍能互相告诉对方自己的发现。“如果一位科学家发表了论文，论文应该有足够的细节让任何人都可以重复实验。如果没有足够细节导致不能重复，人们可以互相打电话询问还有哪些他需要知道的细节。科学家应该说，这就是我所知道的全部，你可以重复实验。这是有效的科学。”